De Franse rederij CMA CGM en het Duitse Hapag-Lloyd vervangen deze maand het laatste schip van 2.800 teu in hun gezamenlijke dienst naar de Zuid-Amerikaanse oostkust door een groter exemplaar.Deze lijndienst ontstond in augustus 2009 uit een bundeling van CMA CGM’s Safran Service en de Brazil Express van Hapag-Lloyd. De twee partners besloten toen zes schepen van 2.800 teu in te zetten: vier van CMA CGM en twee van Hapag-Lloyd. Hamburg Süd beschikt over een vaste allocatie in het kader van een slotwisselakkoord.
In Europa laadt de wekelijkse dienst achtereenvolgens in Rotterdam, Hamburg, Antwerpen en Le Havre voor Suape, Santos, Sepetiba, Paranagua en Itajai. Northbound wordt er nog geladen in Paranagua, Santos, Rio de Janeiro en Salvador alvorens er via Tanger weer naar Rotterdam koers gezet wordt.
Nieuwsblad Transport - De website voor goederenvervoer > CMA CGM en Hapag-Lloyd verhogen capaciteit naar Zuid-Amerika
