MSC heeft in alle stilte een groot belang genomen in de exploitatie van de Delta Dedicated North-terminal van ECT op de Maasvlakte. Het zou gaan om 49 of 50%.Dat is een doorbraak voor Rotterdam, dat de Zwitserse rederij ooit de deur wees en haar vervolgens stormachtig zag uitgroeien tot veruit de grootste speler in Antwerpen, goed voor ruim de helft van de totale 8,5 miljoen teu vorig jaar. MSC is al jaren ‘s werelds snelst groeiende containerlijn, staat nu op twee en haalt op termijn waarschijnlijk nummer één Maersk in.
MSC heeft de laatste tijd met zijn nieuwe generatie superschepen van rond de 14.000 teu het ene na het andere lengte- en diepgangrecord op de uitgediepte Schelde gebroken en leek daarmee zijn loyaliteit aan Antwerpen en diens fel bevochten, maar in Nederland omstreden, verdieping van de vaarweg te bevestigen. Nu blijkt dat MSC niet al zijn kaarten op de Scheldehaven zet en en in alle stilte op twee paarden heeft gewed.
Meer op volgende link: Nieuwsblad Transport > MSC stapt in terminal ECT op Maasvlakte
