De Chinese rederij Cosco heeft na de 'Cosco Sheng Shi' nu een tweede autoschip met een capaciteit van 5.200 wagens in dienst genomen. Net als het eerste schip werd de ‘Cosco Teng Fei’ gebouwd door Cosco’s eigen Zhoushan Shipyard ten zuiden van Shanghai. De nieuwbouw vertrok op zijn eerste reis vanuit Shanghai met 4.380 Chinese wagens aan boord die bestemd zijn voor de Zuid-Amerikaanse markt. Op de terugweg naar China worden Europese auto’s geladen. De Chinese autoproductie ontwikkelt zich snel. Er worden vooral wagens voor de eigen markt geassembleerd, maar ook in Zuid-Amerika zijn de auto’s erg gegeerd. Ze zijn immers goedkoper dan Japanse, Zuid-Koreaanse of Europese wagens, omdat de loonkosten in China lager zijn.Cosco sloot akkoorden met onder meer Cherry Automobile, Anhui Jianghuai Automobile, Sany Heavy Industries en Lonking voor een periode van vijftien jaar. Op basis daarvan besloot de Chinese rederij om 106 miljoen dollar te investeren in twee gespecialiseerde roro-schepen met drie beweegbare garagedekken.
Lees meer: De Lloyd NV > Cosco Shipping neemt autoschepen in de vaart
