Volgens de Transportcommissaris zijn de Europese havens wel competitief, maar zijn een aantal technische diensten soms nog gemonopoliseerd. Kallas wil die hinderpalen tot een vrije markttoegang afbouwen. Hij verwees naar een open concessiebeleid en hoopt ook dat de sociale dialoog tussen havenwerkgevers en -nemers zal lukken in deze context. Director Maritime Policy Fotis Karamitsos van DG Move zei in dit verband dat er nog steeds geen klacht is neergelegd bij een Europese rechtbank over een schending van het principe van vrije markttoegang tot havenarbeid, wat de Commissie in feite verwacht had. Ook hij hoopt nu dat het overleg in de sociale dialoog tot een oplossing zal leiden om een einde te maken aan een aantal monopolieposities.De Lloyd NV > Kallas wil dat havendiensten toegankelijker worden
