De nieuwe terminal van APMT op Maasvlakte 2 wordt precies volgens schema operationeel. “Eind 2014 gaan we van start met het commercieel overslaan van containers.”Op de zeekade komen acht portaalkranen, die waarschijnlijk de grootste ter wereld zullen zijn omdat ze de nieuwe generatie Maersk-schepen van 18.000 teu aan moeten kunnen. De lichterkade wordt voorlopig uitgerust met twee kranen. Volgens Vree zijn er naast het Chinese ZPMC, dat driekwart van alle containerkranen ter wereld levert, nog twee aanbieders in de race. APMT hakt die knoop over ongeveer een maand door.
Lees meer: Nieuwsblad Transport > APMT: civiel contract MV2 van 100 miljoen
