De Grimaldi-dochter Finnlines breidt de bestaande dienst tussen Finland en Spanje uit met een southbound aanloop in Zeebrugge. Northbound blijft deze ro/ro-dienst Antwerpen en Sint-Petersburg bedienen. Door het inlassen van een tussenstop in de Belgische kusthaven kan Finnlines in Zeebrugge woudproducten uit Kotka lossen. Voor Bilbao zullen er behalve papier van StoraEnso ook auto’s geladen worden.De autocapaciteit van de verbinding zal verhoogd worden, omdat er vanaf april nieuwe ro/ro-schepen in de vaart komen. Ze hebben een vergelijkbare capaciteit van 3.245 lijnmeter als de schepen die nu ingezet worden, maar kunnen dankzij een extra hangend garagedek ook 900 auto’s laden.
In Zeebrugge zullen de schepen behandeld worden aan de door StoraEnso gebruikte terminal van PSA in het Wielingendok. Finnlines gebruikte die terminal al eerder, maar verliet een drietal jaar geleden de kusthaven. De beslissing om terug te keren levert Transfennica een extra concurrent op. Ook Transfennica biedt met ro/ro-schepen afvaarten uit Zeebrugge naar Bilbao.
Nieuwsblad Transport - De website voor goederenvervoer > Finnlines verbindt Zeebrugge met Bilbao
