Singapore, Shanghai en Hongkong zijn vorig jaar in die volgorde de grootste containerhavens ter wereld gebleven. Rotterdam, dat tot 1986 de grootste was, hoort niet langer bij de eerste tien. Het Chinese Qingdao drong de Nederlandse haven naar een elfde plaats.
Met Qingdao erbij telt de top 10 nu zes Chinese havens. In de top 20 zijn het er negen, omdat Xiamen en Dalian de havens van New York en Bremerhaven uit de rangschikking hebben gewerkt.
Tanjung Pelepas zette in 2009 de sterkste prestatie neer met een groei van 7,5%.
Hamburg kreeg de zwaarste klappen (-27%). Daardoor werd Antwerpen de tweede grootste Europese containerhaven. In de top 20 bekleedt de Scheldehaven nu de vijftiende plaats.
