De Deense rederij Maersk Line zet in december de TA3 dienst over de Noord-Atlantische Oceaan stop. Daardoor wordt de capaciteit op het vaargebied met gemiddeld 4.900 teu per week en per richting verminderd. Tegelijkertijd wordt Antwerpen opgenomen in de gewijzigde vaarschema's van de TA1 en TA4.
Om het verlies van de TA3 op te vangen worden de vaarschema's van de TA1 en TA2 diensten aangepast. In beide lijndiensten komt er een extra schip bij zodat er meer havens rechtsreeks aangelopen kunnen worden zonder aan de frequentie te raken. De TA1 is overigens geen eigen dienst, maar een slotcharter op de APX Pendulum van The New World Alliance.
Antwerpen profiteert van de wijzigingen, want de Scheldehaven zal voortaan rechtstreeks bediend worden door de APX/TA1 en de TA4 naar Montreal.
