MOL, K Line en NYK melden alle drie verliezen in het eerste halfjaar van hun lopend boekjaar (dat eindigt in maart 2010). Vooral het containervervoer ging zwaar in het rood, ook al meldden zowel MOL als NYK en K Line een verhoging van de vrachten in het tweede kwartaal.
MOL leed in de eerste helft van het boekjaar een verlies van 108 mln USD op een omzet van 6,75 mrd USD. NYK deed niet onder met een verlies van 325 mln USD op een omzet van 8,8 mrd USD, maar K Line rapporteerde de grootste verliezen over die periode en ging 479 mln USD in het rood, op een omzet van 4,4 mrd USD.
Alle drie Japanse rederijen hebben hun prognoses voor het hele boekjaar naar beneden toe bijgesteld, met MOL als enige die nog winst vooropstelt.
